ضعف العزم عند التسارع
يتم فحص الاحتراق والإشعال والوقود والهواء وضغط التيربو والتسريبات وبيانات المحرك تحت الحمل.
يقدم مركز افحص في الرياض وجدة والمدينة المنورة خدمات صيانة مازيراتي وإصلاح أعطال جيبلي ولفانتي وكواتروبورتي وجريكالي وجران توريزمو، من ميكانيكا المحرك والتيربو وإصلاح القير إلى الكهرباء والبرمجة والعفشة والتعليق والفرامل والتكييف والصيانة الدورية. ويتم تحديد المحرك والقير ونظام الدفع وتجهيز السيارة قبل بدء التشخيص.

جيبلي ولفانتي وكواتروبورتي وجريكالي وجران توريزمو لا تستخدم مجموعة حركة واحدة. تختلف المحركات والقيرات وأنظمة الدفع والتعليق بين الموديلات والأجيال والفئات، ولذلك لا يتم تطبيق طريقة صيانة واحدة عليها.
نحدد سنة السيارة ونسخة المحرك وناقل الحركة ونظام الدفع وتجهيز التعليق، ثم نربط هذه المعلومات بالعَرَض الذي يشعر به السائق وببيانات التشغيل والأعطال المسجلة.
ضعف العزم أو الرجة أو النتعة لا يحدد قطعة تالفة بصورة مباشرة؛ المهم معرفة متى يظهر العَرَض وما الذي يتغير معه أثناء التشغيل أو القيادة، ثم ربط ذلك بقراءات السيارة والفحص الميكانيكي.
يتم فحص الاحتراق والإشعال والوقود والهواء وضغط التيربو والتسريبات وبيانات المحرك تحت الحمل.
تتم مراجعة انتظام الاحتراق والحساسات والوقود والإشعال والحالة الميكانيكية للمحرك.
يتم اختبار القير وحرارة التشغيل والتعشيق ومدخلات المحرك قبل تقرير وجود عطل داخل ناقل الحركة.
تدخل المحاور ومنظومة الدفع ضمن التشخيص إلى جانب المحرك والقير إذا كانت السيارة مجهزة بذلك.
يتم كشف التسريب ومراجعة التبريد والمراوح والزيوت ودرجات التشغيل بدل الاكتفاء بإعادة التعبئة.
نبدأ من البطارية والشحن والتغذية والاتصال بين الوحدات قبل افتراض وجود عدة أعطال منفصلة.
نستقبل سيارات مازيراتي لأعمال الصيانة والإصلاح المختلفة، سواء كانت المشكلة في أداء المحرك أو التيربو أو القير أو الكهرباء أو العفشة أو التكييف. يبدأ العمل من المشكلة الموجودة فعليًا ثم يتم توجيه السيارة إلى الخدمة المناسبة.
ميكانيكي مازيراتي لتشخيص التقطيع والرجة وضعف العزم والحرارة والتسريبات واستهلاك الزيت ومشاكل التيربو، مع فحص الاحتراق والهواء والوقود والتبريد وبيانات المحرك قبل تحديد الجزء الذي يحتاج إلى إصلاح.
فحص نتعة القير وتأخر التعشيق وتغير النقل بعد الحرارة، مع مراجعة Q4 أو منظومة الدفع والمحاور عند وجود اهتزاز تحت التسارع، وفحص Skyhook والتعليق عندما يتغير مستوى الراحة أو الثبات.
تشخيص البطارية والشحن والتشغيل والحساسات والدوائر ووحدات التحكم، وقراءة بيانات المحرك والقير والدفع والفرامل، مع تنفيذ البرمجة أو التهيئة عندما تكون مطلوبة بعد إصلاح سبب العطل.
إصلاح أصوات العفشة وعدم الثبات ومشاكل التوجيه والمساعدات، وصيانة الفرامل، وكشف تسريب الفريون وضعف التكييف، إلى جانب الزيوت والفلاتر والبواجي والسيور والسوائل وفحص السيارة قبل الشراء.
لا يتم تطبيق خطوات فحص محرك واحد على جميع موديلات مازيراتي؛ فالمحركات والأجيال وطرق الشحن والتبريد تختلف، لذلك يتم تحديد المحرك وتجهيزه أولًا.
عند ظهور ضعف أداء أو تقطيع تتم مراجعة الاحتراق والإشعال والوقود والهواء وضغط الشحن والتبريد والتزييت والتسريبات.
تحتاج نسخ الأداء إلى متابعة دقيقة للتبريد والتزييت والشحن التوربيني واستجابة القير والدفع عند ظهور تغير في الأداء تحت الحمل.
يتم التعامل مع Nettuno وفق جيله وتجهيز السيارة، مع ربط القراءة الإلكترونية بالفحص الميكانيكي والتبريد والتزييت وضغط الشحن.
ضعف عزم، رجة، نتعة قير، حرارة، تسريب زيت، اهتزاز بالدفع أو تحذير كهربائي؟ اذكر موديل السيارة وسنتها ومتى يبدأ العَرَض.
النتعة أو الاهتزاز في سيارة ذات أداء مرتفع لا يعني أن القير هو السبب دائمًا. يتم تحديد وقت ظهور المشكلة وربط المحرك والقير والدفع والمحاور والعفشة قبل الحكم على الجزء المسؤول.
تتم مراجعة التعشيق والنقلات وحرارة التشغيل والأعطال المسجلة ومدخلات المحرك قبل تقرير الإصلاح الداخلي أو التوضيب.
في السيارات المجهزة به تدخل المحاور ومكونات نقل العزم ضمن الفحص إذا ظهر اهتزاز أو صوت أثناء التسارع.
الاهتزاز أو الصوت في لفانتي قد يحتاج مراجعة أبعد من المحرك والقير، خصوصًا عندما يظهر تحت الحمل أو يتغير مع السرعة.
عند تغير راحة السيارة أو ظهور تحذير يتم فحص المساعدات والعفشة والجانب الإلكتروني للنظام قبل استبدال المكونات.
مع محركات التيربو لا ينبغي فصل ضعف العزم أو تغير صوت المحرك عن الحرارة والتزييت والتسريبات وحالة التبريد.
يتم تحديد الخدمة حسب سنة السيارة والمحرك والقير ونظام الدفع والتعليق، ثم يتم توجيه الفحص إلى المشكلة الموجودة فعليًا.
خدمات المحرك والتيربو والقير والكهرباء والتكييف والعفشة والصيانة الدورية، مع فحص Q4 حسب تجهيز السيارة.
تشخيص المحرك والقير والدفع والتعليق والتبريد والكهرباء والفرامل والتكييف، خصوصًا عند وجود اهتزاز أو تغير في الراحة والثبات.
صيانة المحرك والقير والتبريد والكهرباء والعفشة والتكييف، مع مراجعة نظام الدفع حسب الفئة.
فحص المحرك والتيربو والقير والإلكترونيات والتعليق والفرامل والتكييف حسب النسخة والتجهيز.
يتم تحديد الجيل ومجموعة الحركة أولًا، ثم فحص المحرك والقير والتبريد والعفشة والكهرباء وفق السيارة الموجودة.
بعض المشاكل لا تظهر إلا بعد ارتفاع حرارة المحرك أو القير أو أثناء التسارع، وقد تبقى أخطاء أخرى مخزنة داخل وحدات السيارة دون ظهور تحذير وقت المعاينة.
لذلك يشمل الفحص تشغيل المحرك والتيربو والتسريبات والتبريد، وتجربة القير، وفحص Q4 أو منظومة الدفع عند وجودها، والعفشة والتوجيه والفرامل والكهرباء والتكييف.
ويمكن الاطلاع على خدمات فحص السيارات قبل الشراء .
لا تستخدم كل موديلات مازيراتي المحرك أو كمية الزيت أو مجموعة الحركة نفسها، لذلك يتم تحديد أعمال الصيانة وفق نسخة السيارة وحالتها الفعلية.
كما تتم مراجعة أي تغير في الحرارة أو القير أو التسريب أو العفشة خلال الصيانة بدل الاكتفاء بتغيير الزيت والفلاتر فقط.
ميكانيكا وتيربو وقير وكهرباء وبرمجة وعفشة وتعليق وفرامل وتكييف وصيانة دورية وفحص قبل الشراء عبر فروع مركز افحص.
لا. تختلف المحركات ومجموعات الحركة بين الموديلات والأجيال والفئات، لذلك يتم تحديد نسخة السيارة والمحرك والقير قبل اختيار الصيانة أو الإصلاح.
ليس بالضرورة. يتم فحص التعشيق والنقل وحرارة التشغيل وبيانات القير وأداء المحرك ومصدر الاهتزاز قبل تقرير الحاجة إلى إصلاح داخلي.
تتم مراجعة الاحتراق والإشعال والوقود والهواء والحساسات وضغط التيربو والتسريبات والتبريد والتزييت وبيانات المحرك تحت الحمل.
ليس دائمًا. يتم فحص المحرك والقير والمحاور ومكونات منظومة الدفع، ويضاف Q4 إلى مسار التشخيص إذا كانت السيارة مجهزة به.
عندما يتغير مستوى الراحة أو تظهر قساوة أو تحذير مرتبط بالتعليق، يتم فحص الجانب الميكانيكي والإلكتروني للنظام قبل استبدال المساعدات.
يشمل تشغيل المحرك وفحص التيربو والتسريبات والتبريد، وتجربة القير والدفع، وفحص العفشة والتوجيه والفرامل والكهرباء والتكييف وقراءة الأعطال المسجلة.