ورشة ميتسوبيشي للمحرك والقير والدفع والكهرباء
مركز صيانة ميتسوبيشي
أوتلاندر وإكليبس كروس وASX تستخدم ناقل CVT، لكن إكسباندر لها قير أوتوماتيكي 4 سرعات، ومونتيرو سبورت تأتي بقير 8 سرعات ومنظومة Super Select 4WD. لذلك نحدد الموديل والمحرك والقير ونظام الدفع قبل اختيار طريقة الفحص والإصلاح.
فرع المدينة المنورة:
0540004090
ستة موديلات بأنظمة حركة مختلفة
صيانة موديلات ميتسوبيشي حسب تجهيز كل سيارة
لا تكفي معرفة اسم ميتسوبيشي لتحديد القير أو نظام الدفع أو حتى طريقة فحص المحرك. يتم التأكد من الموديل والفئة وسنة الصنع قبل بدء العمل.
ثلاث طرق مختلفة لنقل الحركة
قير ميتسوبيشي لا يعني CVT دائمًا
من المهم تحديد نوع القير قبل الحديث عن الزيت أو النتعة أو التوضيب، لأن التشكيلة الحالية تجمع أكثر من تصميم لناقل الحركة.
ناقل CVT
يوجد في أوتلاندر وإكليبس كروس وASX وديستينيتور، ويتم تشخيصه وفق طريقة عمله وبياناته وليس كقير أوتوماتيكي تقليدي.
قير إكسباندر
إكسباندر الحالية تستخدم ناقلًا أوتوماتيكيًا 4 سرعات، لذلك تختلف طريقة الصيانة والتشخيص عن موديلات CVT.
قير مونتيرو سبورت
مونتيرو سبورت 3.0 V6 تستخدم ناقلًا أوتوماتيكيًا 8 سرعات مع منظومة دفع رباعي تحتاج إلى تشخيص منفصل عن ناقل الحركة.
من دفع أمامي بسيط إلى Super Select وS-AWC
فحص أنظمة الدفع في ميتسوبيشي
قوة ميتسوبيشي ليست في نظام دفع واحد؛ تختلف المنظومة بين أوتلاندر وASX ومونتيرو سبورت، لذلك يتم تحديد تجهيز السيارة قبل فحص الصوت أو الاهتزاز أو التحذير المرتبط بالدفع.
أوتلاندر
S-AWC في فئات الدفع الرباعي.
ASX
فئات دفع أمامي وأخرى رباعي.
مونتيرو سبورت
Super Select للدفع الرباعي.
قفل الدفرنس
متوفر خلفيًا في مونتيرو سبورت.
نقل الحركة
فحص الأعمدة والدفرنسات عند الصوت أو الاهتزاز.
محركات ميتسوبيشي التي نتعامل معها
عند وجود تقطيع أو حرارة أو ضعف أداء يتم أولًا تحديد المحرك الموجود فعليًا، ثم فحص نظام الاحتراق والتبريد والهواء والحساسات.
في محركات 1.5 تيربو تتم إضافة مسار الهواء والتوصيلات والمكونات المرتبطة بالشحن إلى نقاط الفحص، بينما تختلف أعمال محرك V6 في مونتيرو سبورت.
1.5 لتر في إكسباندر.
1.5 لتر تيربو في إكليبس كروس وديستينيتور.
2.0 لتر في ASX.
2.5 لتر في أوتلاندر.
3.0 V6 في مونتيرو سبورت.
لكل محرك قطع وصيانة تناسب مواصفاته.
ميكانيكا ميتسوبيشي حسب المحرك والاستخدام
إصلاح محرك وميكانيكا ميتسوبيشي
تشمل الخدمة معالجة تهريب الزيت وسائل التبريد، وإصلاح أسباب ارتفاع الحرارة، وتغيير البواجي عند الحاجة، ومعالجة التقطيع أو عدم انتظام التشغيل أو ضعف أداء المحرك.
كما يتم فحص قواعد المحرك والخراطيم والتوصيلات والمكونات المرتبطة بدخول الهواء والوقود، وتنفيذ الفك والاستبدال عند ثبوت تلف الجزء.
وفي إكليبس كروس وديستينيتور تتم مراجعة منظومة الهواء والتبريد والمكونات المرتبطة بالتيربو إذا كانت الأعراض تشير إلى ذلك.
وتتوفر خدمات إصلاح الأعطال الميكانيكية ضمن مركز افحص.
الحرارة
تحديد السبب وإصلاح التسريب أو الجزء المتضرر.
تهريب الزيت
كشف المصدر وتنفيذ الإصلاح المناسب.
البواجي والاحتراق
معالجة التقطيع وعدم انتظام التشغيل.
محركات التيربو
فحص الهواء والتبريد والتوصيلات المرتبطة بالأداء.
قواعد المحرك
مراجعتها عند وجود اهتزاز داخل السيارة.
إصلاحات أكبر
فك وإصلاح الأجزاء عندما لا تكفي الصيانة الخارجية.
صيانة وإصلاح قير ميتسوبيشي
يتم تحديد نوع ناقل الحركة ثم فحص استجابة السيارة والزيت والتسريب والبيانات المسجلة والأعراض التي تظهر أثناء القيادة.
في موديلات CVT يتم تقييم أداء الناقل وفق خصائصه، بينما يتم التعامل مع إكسباندر ذات 4 سرعات ومونتيرو سبورت ذات 8 سرعات بطريقة تناسب تصميم كل ناقل.
وفي سيارات الدفع الرباعي يتم فصل مشكلة القير عن الدفرنسات والأعمدة ومكونات منظومة الدفع.
تأخر أو تغير في استجابة ناقل الحركة.
نتعة أو تبديل غير طبيعي حسب نوع القير.
فحص تسريب وحالة زيت ناقل الحركة.
تقييم الحاجة إلى إصلاح داخلي أو توضيب.
نحدد هل المشكلة من CVT أم S-AWC أم المحرك
فحص ميتسوبيشي وتشخيص الأعطال
أجهزة الفحص تستخدم لقراءة أكواد وبيانات المحرك والقير والكهرباء والفرامل والدفع، ثم تتم مقارنة النتائج بسلوك السيارة الفعلي.
في أوتلاندر ذات S-AWC مثلًا قد يحتاج الاهتزاز أو التحذير إلى فحص القير والدفع والحساسات بدل افتراض أن CVT هو مصدر المشكلة مباشرة.
وفي مونتيرو سبورت يتم كذلك ربط نتائج الفحص بمنظومة Super Select وقفل الدفرنس عند وجود ملاحظة مرتبطة بالدفع.
وتتوفر خدمات فحص السيارات ضمن مركز افحص.
المحرك
حرارة واحتراق وتيربو وحساسات وبيانات تشغيل.
CVT والقير
قراءات واستجابة ناقل الحركة حسب الموديل.
S-AWC
فحص النظام في أوتلاندر المجهزة به.
Super Select
فحص منظومة مونتيرو سبورت عند الحاجة.
ASC وABS
قراءة التحذيرات وربطها بالحساسات والدوائر.
حساسات العجلات
مهمة عند ظهور بعض تحذيرات ABS أو ASC.
الضفيرة والفيش
فحص التلف أو ضعف الاتصال قبل تغيير الحساس.
الفيوزات والريليهات
فحص الدائرة وليس القطعة منفردة.
التشغيل والشحن
فحص البطارية والسلف ومنظومة الشحن.
أعطال الدفع الإلكترونية
قراءة النظام ثم مراجعة الدائرة والمكونات المرتبطة.
كهرباء ميتسوبيشي مرتبطة أيضًا بأنظمة الثبات والدفع
إصلاح كهرباء ميتسوبيشي
لا يقتصر العمل على مشاكل التشغيل والإنارة. يتم فحص الأسلاك والفيش والفيوزات والريليهات والحساسات ومشاكل الشحن والأعطال المتقطعة.
وإذا ظهرت لمبة ASC أو 4WD أو ABS يتم قراءة النظام ثم فحص الحساسات وتغذيتها وأسلاكها قبل استبدال أي جزء لمجرد وجود كود مسجل.
وتتوفر خدمات إصلاح كهرباء السيارات عبر فروع مركز افحص.
التهيئة تختلف حسب الوحدة والنظام
برمجة سيارات ميتسوبيشي
تنفذ البرمجة أو التهيئة عندما يحتاج أحد أنظمة السيارة إليها بعد إصلاح أو صيانة، أو عندما يثبت أن الخلل نفسه مرتبط بالبرمجة.
تختلف الأنظمة بين أوتلاندر وإكليبس كروس وASX ومونتيرو سبورت وغيرها، لذلك يتم تحديد الوحدة والسيارة وسنة الصنع قبل التنفيذ.
وبعد معالجة سبب كهربائي أو ميكانيكي عند وجوده، يتم تنفيذ خدمة برمجة السيارات إذا كانت مطلوبة لإكمال العمل.
المساعدات
فحص الضعف والتسريب وتأثيرهما في الثبات.
المقصات والجلب
معالجة الطقطقة والفراغ وعدم الثبات.
الأذرعة والتوجيه
فحص المكونات المرتبطة بالدركسون واتجاه السيارة.
الزوايا
ضبط الأذرعة والزوايا بعد إصلاح العفشة.
فحمات وهوبات
فحص الاهتزاز والصوت والتآكل أثناء التوقف.
ABS وASC
تشخيص التحذيرات المرتبطة بالفرامل والثبات.
من كروس أوفر صغيرة إلى سيارة عائلية بسبعة مقاعد
تصليح تكييف ميتسوبيشي
تشمل الخدمة كشف تسريب الفريون، ومعالجة ضعف أو انقطاع التبريد، وفحص الكمبروسر والمراوح والتبريد المتقطع أثناء الوقوف أو القيادة.
في السيارات الأكبر مثل إكسباندر وديستينيتور ومونتيرو سبورت يتم الانتباه أيضًا إلى توزيع التبريد داخل المقصورة عند وجود فرق بين الصفوف.
وتتوفر خدمات صيانة تكييف السيارات في مركز افحص.
كشف تسريب الفريون وتحديد مصدره.
فحص وإصلاح الكمبروسر حسب الحالة.
مراجعة المراوح عند ضعف التبريد أثناء الوقوف.
فحص توزيع التبريد في السيارات متعددة الصفوف.
قرار التوضيب يختلف باختلاف نوع القير والمحرك
توضيب مكائن وقيرات ميتسوبيشي
لا يتم اعتبار ارتفاع دوران CVT أو نتعة قير مونتيرو سبورت أو ضعف المحرك دليلًا كافيًا لبدء التوضيب.
يتم أولًا فحص المحرك والقير والتبريد والكهرباء والدفع، ثم تحديد ما إذا كان هناك تلف داخلي يحتاج بالفعل إلى الفك والإصلاح.
ويختلف العمل بين CVT والقير الأوتوماتيكي التقليدي، لذلك يتم تحديد نوع الناقل قبل أي قرار.
وتتوفر خدمات توضيب المكائن والقيرات داخل مركز افحص.
توضيب مكينة ميتسوبيشي
إصلاح داخلي بعد إثبات مصدر التلف.
توضيب قير ميتسوبيشي
تحديد نوع القير وحالته قبل الفك.
فحص منظومة الدفع
حتى لا ينسب عطل الدفرنس أو الأعمدة إلى القير.
الصيانة الدورية لميتسوبيشي
تشمل الصيانة تغيير زيت المحرك والفلاتر والبواجي والسيور والسوائل بحسب الموديل والمحرك والعداد وطبيعة الاستخدام.
كما تتم متابعة ناقل الحركة والتبريد والفرامل والعفشة، ومكونات منظومة الدفع في أوتلاندر وASX ومونتيرو سبورت عندما يحين موعد خدمتها.
ويمكن تنفيذ الصيانة الدورية وتغيير الزيت ضمن مركز افحص.
فحص ميتسوبيشي قبل الشراء
في أوتلاندر وASX وإكليبس كروس يتم التركيز على استجابة CVT مع المحرك والتبريد والعفشة، إضافة إلى نظام الدفع في الفئات المجهزة به.
أما مونتيرو سبورت فتحتاج إلى تجربة القير 8 سرعات وفحص Super Select والدفرنس الخلفي وأسفل السيارة إلى جانب المحرك والعفشة.
وفي إكسباندر يتم تقييم قير 4 سرعات والمحرك والعفشة والتكييف بما يناسب سيارة عائلية قد تكون قطعت عدادًا مرتفعًا.
ميتسوبيشي على الطرق لا تقتصر على التشكيلة الجديدة
صيانة باجيرو ولانسر وموديلات ميتسوبيشي السابقة
توجد سيارات باجيرو ولانسر وأوتلاندر وASX من أجيال سابقة، وتختلف بينها المحركات والقيرات والدفع بصورة واضحة.
لذلك يتم تحديد سنة الصنع والفئة والمحرك وناقل الحركة قبل تحديد الزيت أو القطعة أو أعمال الإصلاح.
ميتسوبيشي باجيرو
فحص المحرك والقير والدفع والعفشة حسب الجيل.
ميتسوبيشي لانسر
صيانة المحرك والقير والكهرباء والعفشة حسب النسخة.
أوتلاندر السابقة
يتم تحديد نوع القير والدفع قبل تنفيذ الخدمة.
ASX من سنوات مختلفة
الخدمة وفق مواصفات السيارة الفعلية وليس الاسم فقط.
من CVT وS-AWC إلى Super Select وقير 8 سرعات
إمكانات مركز افحص لصيانة ميتسوبيشي
يتوفر في مركز افحص فنيون ومهندسون لأعمال الميكانيكا والقير والكهرباء والصيانة، إلى جانب أجهزة حديثة ومتطورة للفحص والصيانة والبرمجة.
محركات ميتسوبيشي
صيانة المحركات العادية والتيربو وV6.
قيرات متعددة
CVT و4 سرعات و8 سرعات حسب الموديل.
أنظمة الدفع
S-AWC وSuper Select ودفع رباعي حسب السيارة.
كهرباء وبرمجة
فحص الحساسات والدوائر وتهيئة الأنظمة.
اذكر موديل ميتسوبيشي وسنة السيارة عند التواصل
ميتسوبيشي تحتاج صيانة أو تشخيص عطل؟
أخبرنا هل السيارة أوتلاندر أو إكليبس كروس أو ASX أو إكسباندر أو مونتيرو سبورت، وسنة الصنع والمشكلة التي تظهر.
فرع المدينة المنورة:
0540004090
صيانة ميتسوبيشي في الرياض وجدة والمدينة
فروع مركز افحص لصيانة ميتسوبيشي
تتوفر خدمات صيانة وإصلاح سيارات ميتسوبيشي عبر فروع مركز افحص الثلاثة. تواصل مع الفرع المناسب وحدد الموديل والخدمة المطلوبة.
الرياض
معارض القادسية
0558071880
جدة
صناعية الكيلو 14
0544544002
المدينة المنورة
حي العزيزية
0540004090
أسئلة مرتبطة بأنظمة ميتسوبيشي نفسها
أسئلة عن صيانة ميتسوبيشي
هل أوتلاندر الحالية تستخدم CVT حتى مع نظام S-AWC؟
نعم. أوتلاندر 2.5 الحالية تستخدم ناقل CVT، وتتوفر فئات دفع رباعي بنظام S-AWC. لذلك عند وجود اهتزاز أو تحذير يتم فحص القير ومنظومة الدفع كلٌ على حدة قبل تحديد مصدر المشكلة.
هل قير إكليبس كروس وASX مثل قير إكسباندر؟
لا. إكليبس كروس وASX تستخدمان CVT في المواصفات الحالية المذكورة، بينما إكسباندر تستخدم ناقلًا أوتوماتيكيًا 4 سرعات، وبالتالي تختلف طريقة الفحص والخدمة بينهما.
ما الذي يفحص في مونتيرو سبورت عند ظهور مشكلة في 4WD؟
يبدأ الفحص من نظام Super Select والمكونات المرتبطة به، مع مراجعة الدفرنسات والأعمدة وقفل الدفرنس الخلفي والحساسات، ثم يتم فصل أي مشكلة في الدفع عن القير 8 سرعات.
ظهرت لمبة ASC أو 4WD في ميتسوبيشي؛ هل يعني ذلك تغيير حساس؟
ليس بالضرورة. تتم قراءة النظام أولًا ثم فحص حساس العجلة أو التوصيلات أو الضفيرة أو الجزء المرتبط بالدفع بحسب الكود والبيانات، لأن التحذير قد ينتج عن أكثر من سبب.
كيف يختلف فحص ميتسوبيشي المستعملة من موديل لآخر؟
في أوتلاندر وإكليبس كروس وASX نركز على استجابة CVT والمحرك والتبريد والدفع إن وجد، بينما تحتاج مونتيرو سبورت إلى فحص Super Select والدفرنسات وأسفل السيارة، وإكسباندر إلى تقييم قير 4 سرعات والعفشة والتكييف مع حالة الاستخدام.
هل تستقبلون باجيرو ولانسر وأجيال ميتسوبيشي القديمة؟
نعم. يتم تحديد سنة السيارة والمحرك ونوع القير ونظام الدفع أولًا، لأن باجيرو ولانسر وأوتلاندر القديمة تختلف في أنظمتها عن موديلات ميتسوبيشي الحالية.
من أوتلاندر وASX إلى مونتيرو سبورت
احجز صيانة ميتسوبيشي في مركز افحص
ميكانيكا، CVT وقيرات أوتوماتيكية، دفع رباعي، كهرباء، برمجة، توضيب، عفشة، تكييف أو فحص قبل الشراء؛ تواصل مع فرع افحص وحدد موديل السيارة.
فرع المدينة المنورة:
0540004090